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São Caetano do Sul restringe tarifa zero no transporte público a moradores e categorias específicas

Foto: Reprodução/TV Globo
Foto: Reprodução/TV Globo

A política de tarifa zero no transporte público de São Caetano do Sul, na Grande São Paulo, passou por uma significativa alteração a partir desta quarta-feira, 15 de novembro. A partir de agora, a gratuidade no sistema de ônibus municipal é restrita exclusivamente aos moradores da cidade e a grupos específicos, enquanto passageiros de outros municípios deverão arcar com o custo de R$ 5 pela passagem.

A medida, anunciada pela administração municipal, visa readequar o programa que, desde sua implantação, registrou um aumento de demanda muito acima do esperado, gerando desafios operacionais e financeiros. A mudança busca garantir a sustentabilidade do serviço e priorizar a qualidade do atendimento aos munícipes.

Novas regras e quem mantém a gratuidade

Para os moradores de São Caetano do Sul que já possuem o cadastro aprovado para a tarifa zero, o acesso gratuito ao transporte público continua garantido. A Prefeitura informou que a confirmação da aprovação está disponível na plataforma Sanca Gov e é comunicada por e-mail. Caso o cartão de bilhetagem eletrônica ainda não tenha sido entregue, o embarque pode ser feito mediante a apresentação da confirmação ou de um print da tela, acompanhado de um documento de identificação.

Além dos moradores cadastrados, algumas categorias específicas também mantêm o direito à gratuidade. São elas:

  • Idosos a partir de 60 anos;
  • Pacientes da rede pública de saúde de São Caetano do Sul em tratamento de câncer;
  • Servidores públicos municipais;
  • Estudantes matriculados na USCS, na Fundação das Artes e nas unidades de São Caetano do Sesi, Senai, Etec, Fatec, Instituto Mauá de Tecnologia e Faculdade Paulista de Serviço Social;
  • Profissionais das forças de segurança pública (nacional, estadual ou municipal), incluindo integrantes do Tiro de Guerra, desde que uniformizados e em serviço.

Para dúvidas ou informações adicionais, a Prefeitura orienta que o atendimento presencial seja feito no Atende Fácil, centralizando o suporte aos usuários.

Crescimento da demanda e os motivos da alteração

A principal motivação para a restrição da tarifa zero foi o crescimento exponencial da demanda. O programa foi implantado em 1º de novembro de 2023, e a expectativa da gestão anterior, do prefeito José Auricchio Júnior (PSD), era de um aumento de até 50% no número de passageiros. No entanto, a realidade superou drasticamente essa projeção.

Segundo dados da administração municipal, o total de usuários transportados diariamente saltou de 20 mil para 80 mil, representando um crescimento de 300%. Esse aumento inesperado gerou uma série de problemas, como ônibus lotados, queda na qualidade do serviço e um volume crescente de reclamações por parte dos usuários.

O atual prefeito, Tite Campanella (Republicanos), argumentou que a restrição é uma medida necessária para melhorar o atendimento aos moradores da cidade e garantir a sustentabilidade financeira do programa. A decisão reflete a busca por um equilíbrio entre o benefício social e a capacidade operacional e orçamentária do município.

Impacto e sustentabilidade do programa

A Prefeitura de São Caetano do Sul estima que a restrição da gratuidade resultará em uma economia de aproximadamente R$ 15 milhões por ano. Esse valor corresponde ao custo que o município deixará de arcar com as viagens de passageiros que residem fora da cidade. Dados apresentados pela administração indicam que cerca de 50% dos usuários do sistema municipal de transporte eram provenientes de outros municípios.

A medida, portanto, visa direcionar os recursos públicos para o benefício exclusivo dos contribuintes de São Caetano do Sul, que financiam o sistema. Ao focar a gratuidade nos moradores e nos grupos específicos, a gestão municipal espera não apenas otimizar os custos, mas também assegurar que o serviço de transporte público ofereça maior conforto e eficiência para quem realmente reside e contribui com a cidade. A sustentabilidade a longo prazo do programa de tarifa zero é um dos pilares dessa reestruturação.

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